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アーバンネットワーク (Urban Network) は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が大阪近郊路線群をまとめて呼ぶ愛称。URBAN(都市)とNETWORK(ネットワーク)を合わせた造語である。

◆ ネットワーク図

2009年3月14日現在のアーバンネットワークエリア

◆ 概要

会社発足時には関東地方の膨大な通勤輸送を持つ東日本旅客鉄道(JR東日本)や、東海道新幹線を持つ東海旅客鉄道(JR東海)に較べて収益性が弱いとされ、山陽新幹線と大阪の近郊路線に経営資源を集中し、経営基盤を強化する方針が立てられた。関西圏では歴史的に、「私鉄王国」という言葉に見られるように私鉄の影響力が強く、特に収益力を大きく左右する通勤輸送については私鉄の独擅場であった。そのため、国鉄からの経営移管時には通勤輸送をいかに取り込むかが課題とされ、大阪近郊路線の強化にあたっては、新型車両の導入・速度向上による所要時間の短縮、直通運転などの施策により、並行する関西大手私鉄に流れている乗客を獲得することになった。

その施策との一つとして乗客になじみを持ってもらう目的で、1988年(昭和63年)3月13日のダイヤ改正を機に8線区9区間に愛称を制定し、「アーバンネットワーク」という名称の使用を開始した。設定当初は、現在のエリアのうち、姫路以西と草津線・湖西線・和歌山線などラインカラーが設定されていない線区が除外された区間であった西日本旅客鉄道『新世紀へ走る JR西日本10年の歩み』営業エリア図。その後、1990年3月10日にイメージの定着をはかるため、10線区(琵琶湖・JR京都・JR神戸線は1線区とみなす)に線区別のラインカラーを導入した。

事業報告書や会社案内にもアーバンネットワークとして路線図などがあげられているが、アーバンネットワークという名称は現在はあまり使われておらず、「近畿圏」や「京阪神エリア」と表現されることが多い。また、2006年秋のダイヤ改正以降、車内および駅の路線図と車内停車駅案内図が「アーバンネットワーク」の表記から「路線図」に改められている。

◆ 路線・ラインカラー

各種路線図や駅の案内、アーバンネットワークエリア内の駅名標や運賃表、207系・223系・321系電車などの種別幕にはこのラインカラーが使われている。

なお、路線図では運転系統も図示しているため、必ずしもラインカラーが設定線区内のみで表現されているわけではない。

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|関西空港線

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|湖西線(山科駅 - 永原駅)

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